プロジェクト研究のバックアップ差分(No.7)

バックアップ一覧
現在との差分を表示
ソースを表示
バックアップを表示
プロジェクト研究へ行く。
- 1 (2011-03-28 (月) 12:05:28)
- 2 (2011-03-28 (月) 12:07:41)
- 3 (2015-10-26 (月) 19:24:29)
- 4 (2015-10-26 (月) 19:24:29)
- 5 (2015-11-11 (水) 22:45:54)
- 6 (2016-04-15 (金) 19:21:33)
- 7 (2017-05-13 (土) 13:51:02)
- 8 (2019-07-07 (日) 14:02:46)
- 9 (2022-04-06 (水) 14:08:57)

追加された行はこの色です。
削除された行はこの色です。

- 国プロ
-- 先端研究助成基金助成金(最先端研究開発支援プログラム)・「低炭素社会創成へ向けた炭化珪素(SiC)革新パワーエレクトロニクスの研究開発」・研究分担者:舟木剛[研究代表者:木本恒暢(京都大学)]，平成21～25年度

-- 文部科学省地域イノベーションクラスタープログラム「京都環境ナノクラスター」，研究分担者:舟木剛[研究代表者:木本恒暢(京都大学)]平成21～23年度

-- NEDO・省エネルギー革新技術開発事業・挑戦研究・省エネルギー革新技術開発事業・挑戦研究・「冷却フリー・大出力ダイヤモンドパワーデバイスの研究開発」・研究分担者:舟木剛[研究代表者:鹿田真一(AIST)]，平成21～22年度

-- NEDO・蓄電複合システム化技術開発事業・共通基盤技術開・「蓄電池を用いたエネルギーマネジメントシステム性能評価モデルの開発」研究分担者:舟木剛，杉原英治[研究代表者:下田吉之(大阪大学)]，平成22～24年度

- 共同研究
-- ダイヘン㈱
-- ローム㈱
-- トヨタ自動車㈱
-- パナソニック㈱
-- 神戸製鋼㈱
-- 関西電力㈱

- 独自プロジェクト
--[[自然エネルギー利用炭素固定化プロジェクト]]
-- 夢のリニア超特急プロジェクト（仮）

　　　　　　　　舟木研究室にて、待望のリニアライナーが開通いたしました。~
　　　　　　　　いちょう祭、オープンキャンパスに向け、ただいま試運転を行っています。~
　　　　　　　　スケールスピード 500km/h！ただし、停車時のムチウチが懸念されます。~

#ref(TESTRUN1.mp4)
#ref(TESTRUN2.mp4)
#ref(TESTRUN3.mp4)

--[[3rd_Prius(TOYOTA)解体現場]]
ある土曜日の風景
--[[3rd_Prius(TOYOTA)PCU分解記録]]

プロジェクト研究 のバックアップ差分(No.7)

プロジェクト研究のバックアップ差分(No.7)