* 2016/04/11 [#d9510ab4] 本研究室の研究対象の一つであるTOYOTA社製PRIUS(Fig1参照) その中のモータ&発電機の理解を深めるため、半日使ってバラバラにしました。 研究対象をバラバラにして大丈夫なのか?とお思いでしょうが、安心してください、あと2つあります。以下に解体していく様子を示します。 //&ref(./3rdprius.jpg,right,20%); *解体 [#wc1048b1] ** 解体開始→解体後 [#h0c3be92] 概要として、解体前の様子と解体後の様子を示します。事後がなかなかグロいですね。 &ref(./beforeafter.jpg,right,80%); ** STEP1 モータ固定子とご対面[#h0c3be92] - 0番ねじ[発電機側縁]を外した &ref(./20160409092845.jpg,right,30%); - 1番ねじ[端子周り]を外した &ref(./20160409093323.jpg,right,30%); &ref(./20160409093528.jpg,right,30%); - 2番ねじ[発電側縁Ⅱ]を外した &ref(./20160409093946.jpg,right,30%); - 3番ねじ[モータ軸カバー]を外した &ref(./20160409094128.jpg,right,17%); &ref(./20160409094247.jpg,right,17%); &ref(./20160409094432.jpg,right,17%); - 4番ねじ[モータ軸殻]を外しました ピンク色の封止材をカッターで切断 &ref(./20160409094947.jpg,right,30%); ぱっくり &ref(./20160409095205.jpg,right,30%); - モータ固定子&回転子にご対面 上手に取れましたー &ref(./20160409095328.jpg,right,30%); - 取れたモータ側殻[5番]はこんな感じ &ref(./20160409095645.jpg,right,30%); モータ固定子を外すのが無茶苦茶大変だった 舟木先生(握力80kg)井渕先生(元チャリ部)林(元落語研究会)の怪力自慢の精鋭を以ってしても大変だった。コツは気合。 - モータ固定子と笑顔の私(林)。 &ref(./20160409101729.jpg,right,30%); - モータ固定子&回転子 &ref(./20160409101810.jpg,right,30%); - モータ回転子 磁力が凄い。ここは後から取れます。 &ref(./20160409101828.jpg,right,30%); - 既に血(オイル)が溢れだしています &ref(./20160409101929.jpg,right,30%); ** STEP2 動力分割機構むき出しに[#h0c3be92] - 動力分割機構をみるため真ん中にカッターを入れていきます &ref(./20160409102043.jpg,right,30%); &ref(./20160409102356.jpg,right,30%); -あられもない姿に &ref(./20160409102644.jpg,right,30%); &ref(./20160409102638.jpg,right,30%); -ギアが引っこ抜ける &ref(./20160409103146.jpg,right,30%); &ref(./20160409103017.jpg,right,30%); -またもや流血(オイル) モータ側の様子 &ref(./20160409103501.jpg,right,30%); ** STEP3 機械的な要素を外す[#h0c3be92] -またもや流血(オイル) &ref(./20160409103501.jpg,right,30%); ** STEP4 発電機とご対面[#h0c3be92] -発電機側の殻を外すためカッターの刃を押し込む 大変手間がかかる作業ですが舟木先生に任せました &ref(./20160409103501.jpg,right,30%); -綺麗に取れましたー &ref(./20160409103501.jpg,right,30%); &ref(./20160409103501.jpg,right,30%); -発電機側殻内のねじ[13番]をとる &ref(./20160409103501.jpg,right,30%); -発電機側端子のねじ[14番]をとる &ref(./20160409103501.jpg,right,30%); ** STEP5 天日干し[#h0c3be92] *参考資料 [#wc1048b1] 1.)http://www.marklines.com/ja/report/rep863_201004 2.)http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/environment/technology_file/hybrid.html 3.)http://info.ornl.gov/sites/publications/files/Pub26762.pdf[注意pdf!]